martes, 5 de agosto de 2014

Praga, capítulo segundo.

Este posteo va dedicado al inmenso río Moldava y sus puentes.
El casco histórico de la ciudad, como así las costas de Praga, han sido designadas patrimonio de la humanidad en el año 1992. 

Desde la Ciudad Vieja al río...




Siempre hay que estar atento a los tranvías y su velocidad.




Llegué al río. 







Estatuas y monumentos a motón sobre el Puente de Carlos IV. 



















Últimas tres, que aproveché a sacar cuando salió el sol.








Praga, capítulo primero.

He llegado a la capital de la República Checa, Praga. Un sitio con historia de imperios e invasiones, de revoluciones y contrarevoluciones, que ha vivido las dos guerras mundiales intensamente, sufriendo serías heridas, para entrar luego al bloque comunista y abrirse de este tras la caída del muro de Berlín. 

A partir de su separación del país vecino Eslovaquia; La República Checa -y especialmente Praga- se ha congregado al mundo del mercado europeo y al turismo, en referencia a ese último punto de forma arrolladora pues ¡tiene con qué hacerlo!

Caminando por el Centrum de la ciudad.













Calles del distrito Praga I, en la llamada Ciudad Nueva: 








Ahora en el mismo distrito, pero ingresando en la hermosa Ciudad Vieja de Praga, apodada La Bohemia. (Los fanáticos de Sherlock Holmes recordarán el caso narrado por el Dr. Watson ocurrido en Bohemia).











En la Plaza Central de la Ciudad Vieja:




Músicos de Jazz, sonaban muy bien. 







El famoso Reloj Astronómico de Bohemia. 




Pronto... más fotos.

domingo, 3 de agosto de 2014

Doble jornada en Ámsterdam.

Así las cosas, y con mejor conexión a Internet que en días pasados, vuelvo a subir algunas imágenes.

Desde la estación ferroviaria Bruselas Midi arribé a Ámsterdam Centraal Staation. 




Apenas dos días me condujeron por las calles de la ciudad naranja, que le rinde culto a... las bicicletas... a sus canales... a las casitas (todas iguales)... y si, a sustancias legalizadas, que atraen a toda esa adolescencia tardía y pudiente de Europa durante el verano. 

Por mi parte, les traigo paisajes:






Sobre los canales, botes y lanchas le dan una tonalidad característica.





Por la dificultad que resulta cavar túneles para extender las líneas de Metro, el trasporte público número uno es -como en Bruselas- el Tranvía. Hay cerca de catorce líneas, y va siempre hasta la manija. 















Firme como rodete de estatua. 






La escultura de Anna Frank, a la vuelta de su casa, sobre una plazoleta.


Casa de Anna Frank. 


Bandera característica de la plurimultidiversidad, colgada desde la torre de una iglesia. 



Dentro de la iglesia, un órgano de 1860. 

Y otro del 1700.

Estructuras reiterativas en bucle. 





La ciudad más bicicletera del universo. 







Reponiendo energías y tomando notas, me despido hasta la próxima ciudad.